Lucrările, care au început oficial pe 10 iulie 2024, vizează o reabilitare aprofundată a tronsonului bulgăresc, cu o lungime totală de 1.057 kilometri. Aceasta este prima intervenție majoră de acest tip de la inaugurarea podului în 1954. Proiectul include înlocuirea totală a plăcilor de beton armat, care nu au beneficiat de renovare de 70 de ani, implementarea unei noi hidroizolații, aplicarea unui strat proaspăt de asfalt și instalarea sistemelor moderne de siguranță rutieră.

Avansul Lucrărilor și Munca Echipelor

Constructorii bulgari au reușit să mențină progresul conform planificării, chiar dacă circulația a fost permisă, în continuare, pe o singură bandă pe durata majorității lucrărilor. Un grup de zeci de muncitori specializați, cum ar fi fierari-betoniști, drumari, sudori și operatori de utilaje grele, au fost mobilizați zilnic pe șantier. În scopul respectării termenilor contractuali, aceștia au muncit cu intensitate, între 10 și 12 ore pe zi, doar în timpul zilei, pe porțiuni delimitate de aproximativ 300-400 de metri. Această strategie a permis finalizarea treptată a sectoarelor decopertate și redarea lor circulației alternative, reducând astfel necesitatea închiderii totale a podului pe termen lung.

În aprilie 2026, lucrările au intrat în stadiul finalizat, având ca obiectiv ultimii 320 de metri ai structurilor, pe direcția de deplasare către România. Această etapă importantă, a șasea și ultima din proiect, a fost inspectată de ministrul bulgar al Dezvoltării Regionale și Lucrărilor Publice, Nikolai Naidenov, care a confirmat că progresele sunt în conformitate cu planul stabilit.

Managementul Traficului și Măsuri Suplimentare

Pe tot parcursul reparațiilor, autoritățile au depus eforturi considerabile pentru a reduce neplăcerile generate participanților la trafic. De exemplu, în perioada sărbătorilor pascale din aprilie 2026, circulația pe pod a fost permisă fără restricții între 10 și 13 aprilie pentru a sprijini deplasările intense. De asemenea, în timpul sărbătorilor de iarnă din 2025-2026, podul a fost complet redeschis, în ambele sensuri, între 18 decembrie 2025 și 8 ianuarie 2026, răspunzând astfel cererii sporite a traficului.

O informație esențială pentru șoferi, care va îmbunătăți circulația în partea română, este introducerea unui sistem de plată online pentru taxa de trecere pe Podul Giurgiu-Ruse. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat că această platformă electronică, denumită „eTarifGiurgiuPod”, va deveni operațională până la mijlocul lunii iunie 2026, permițând plata anticipată a tarifului, cu benzi dedicate pentru preplată și deschiderea automată a barierelor, astfel eliminând timpii de așteptare la ghisee.

Relevanța pentru Regiunea Giurgiu

Finalizarea acestor lucrări de modernizare va avea un impact considerabil asupra locuitorilor județului Giurgiu și asupra economiei locale. Podul Prieteniei reprezintă o arteră crucială nu doar pentru comerțul între România și Bulgaria, ci și pentru turiștii români care călătoresc spre Bulgaria și Grecia. Îmbunătățirea infrastructurii va contribui la scurtarea timpurilor de așteptare la frontieră, sporind siguranța în trafic și stimulând schimburile economice și turistice. Se estimează că, odată cu redeschiderea completă a podului și implementarea sistemului de plată electronică, experiența tranzitării va fi semnificativ îmbunătățită pentru milioane de pasageri anual.

De Reținut

Pentru noi, locuitorii din Giurgiu și navetiști, anunțurile despre finalizarea reparațiilor la Podul Prieteniei sunt mereu primite cu optimism, având în vedere că întârzierile și restricțiile în trafic au devenit o realitate frustrantă în ultimele sezoane. Am experimentat numeroase weekenduri și sărbători în care am fost blocați în cozi interminabile, afectând atât planurile personale, cât și micile afaceri locale ce depind de fluiditatea transportului. Acum, cu perspectiva unei redeschideri complete în iunie și a sistemului de plată online, putem spera la o vară mai lipsită de stres. Un sfat util: verificați aplicațiile de trafic înainte de a porni la drum și, dacă aveți posibilitatea, utilizați noua platformă electronică pentru plata taxei de pod, pentru a evita aglomerația de la barieră.